挖礦產業「永續能源」占比破 50%，特斯拉會重啟比特幣支付嗎？

英國劍橋大學最新研究顯示，比特幣（Bitcoin）挖礦產業的永續能源（Sustainable Energy）使用占比已躍升至 52.4%，較 2022 年的 37.6% 大幅提升，更突破了馬斯克（Elon Musk）當年為「特斯拉（Tesla）重啟比特幣支付」所設下的 50% 門檻。

這份由劍橋大學「賈奇商學院」（Judge Business School）隸下「劍橋替代性金融中心（CCAF）」發布的 《數位挖礦產業報告》 指出，目前全球比特幣挖礦產業中，9.8% 的永續能源來自核能；另有 42.6% 源自風電、水電等再生能源。

報告更揭示，天然氣已取代煤炭，成為比特幣挖礦中最大的單一能源來源，占比從 2022 年的 25% 躍升至 38.2%，而煤炭則從 36.6% 大幅滑落至 8.9% 。

這份調查涵蓋全球 23 國、 49 家挖礦企業，其中 41% 為上市公司，包括 Bitfarms 、 CleanSpark 、 Hut 8 、 IREN 、 MARA 和 Riot 等業者，合計掌握全球近半（約 48%）的比特幣算力。

報告估算，比特幣網路每年耗電量約 138 太瓦時（TWh），約占全球總用電量的 0.5%；同時，雖然礦機效率年增 24%，整體碳排放量為 39.8 百萬公噸二氧化碳當量（MtCO2e）。

編按： 台灣 2023 年的整體碳排量 為 320.75 百萬公噸二氧化碳當量（MtCO2e）。

在設備汰換方面，根據挖礦業者回報的數據，有 86.9% 的退役礦機得以轉售、改裝或回收利用；2024 年整體電子廢棄物（e-waste）產出估計約 2,300 噸。

地緣分布方面，北美依舊是比特幣挖礦的主戰場，美國貢獻全球 75.4% 算力；加拿大以 7.1% 居次。報告也點出，南美、中東的新興礦場勢力正快速崛起，北歐地區則持續維持運營。

研究團隊同時點出，比特幣挖礦的最大成本仍是電費，占整體營運費用 80% 以上，礦工的電力成本中位數為每兆瓦時（MWh）45 美元，若計入其他費用則為每兆瓦時 55.5 美元。

隨著挑戰升溫，不少礦業公司正積極布局高效能運算（HPC）、人工智慧（AI）領域，或探索燃燒瓦斯利用、廢熱回收等創新能源策略，以提升營運效率、開闢新的收入來源。

特斯拉會重啟比特幣支付嗎？

回溯 2021 年，電動車大廠特斯拉（Tesla）高調進軍幣圈，豪擲 15 億美元買進比特幣，將其納入資產配置。根據 Bitcoin Treasuries 數據 ，特斯拉至今仍持有 11,509 枚比特幣，價值約 11 億美元，平均成本為 33,539 美元，帳面報酬率達 183.4% 。

當年，特斯拉一度在美國開放以比特幣購車，並宣布這些比特幣「將原封不動保留，不會轉為法定貨幣」，甚至自營節點（Bitcoin node）處理交易，展現深度參與姿態。

然而，僅僅兩個月後，馬斯克就突然宣布，特斯拉將 暫停接受比特幣支付 ，理由是擔心挖礦過度依賴化石燃料、尤其是碳排最重的煤炭。

This is inaccurate. Tesla only sold ~10% of holdings to confirm BTC could be liquidated easily without moving market.

When there’s confirmation of reasonable (~50%) clean energy usage by miners with positive future trend, Tesla will resume allowing Bitcoin transactions.

— Elon Musk (@elonmusk) June 13, 2021

馬斯克當時也 承諾 ，只要比特幣挖礦的潔淨能源使用占比達到「合理水準（約 50%）且呈現持續改善的趨勢」，特斯拉將恢復接受比特幣支付。如今，劍橋大學報告顯示，這個條件似乎已經達標。

截至目前，特斯拉尚未對外宣布是否將重啟比特幣支付。